Gru a cavalletto
La sicurezza di queste gru è condizionata dal mantenimento del corretto funzionamento dei vari meccanismi e dispositivi elettromeccanici e dall’insieme di azioni e interventi il cui scopo è quello di preservare le componenti strutturali dai vari fattori di degrado. Il personale addetto alla manutenzione ed ai controlli deve quindi intervenire nel rispetto delle indicazioni fornite dal fabbricante, nei limiti delle proprie conoscenze e competenze.
Al pari delle gru a ponte anche quelle a cavalletto sono molto diffuse all’interno delle aziende, con tipologie molto diversificate, sia per ciò che riguarda la portata nominale e sia per le caratteristiche dimensionali. Variano anche le condizioni d’uso (numero dei cicli e spettro dei carichi), da cui l’esigenza di individuare con molta attenzione la classificazione FEM più adatta per la specifica macchina.
Va poi tenuto presente anche un altro aspetto, quello legato all’ambiente di lavoro, in quanto, frequentemente, queste gru operano all’aperto e subiscono l’effetto del progressivo degrado dovuto agli agenti atmosferici, ambiente marino o presenza di vapori/gas corrosivi.
Come possiamo aiutarti?
La maggior parte dei difetti riscontrati sulle gru a cavalletto ha caratteristiche comuni a quelle rilevabili su altre tipologie di apparecchi di sollevamento: usura legata al normale esercizio, cricche da fatica (travi principali, attacchi ai traversi superiori dei montanti, travi di scorrimento a terra, ecc.), uso non corretto (tiri obliqui, trascinamenti a terra, ecc.), deterioramento indotto da condizioni ambientali sfavorevoli.
Non sempre però ci si può limitare alla sola macchina. Una delle particolarità delle gru a cavalletto è infatti quella di scorrere su vie di corsa collocate a terra, generalmente dotate di proprie opere di fondazione. L’interazione gru-via di corsa-fondazione-terreno è diversa rispetto a quella che si sviluppa in quota con le gru a ponte, in quanto è sicuramente molto più complessa e influenzata da diverse variabili, spesso mutevoli nel tempo (cedimenti del terreno, fessurazione e degrado degli elementi di calcestruzzo, compromissione parziale degli elementi di ancoraggio del binario, ecc.).
In un tale contesto è indubbio il valore della consulenza interdisciplinare che può essere fornita dai tecnici di CranEng, in grado di analizzare e valutare sia le problematiche proprie alla gru e sia quelle riconducibili alle vie di corsa (difficoltà di scorrimento, deviazione dei parametri geometrici di rettilineità, ecc.), proponendo alla fine la soluzione tecnica di ripristino più opportuna.