Gru a bandiera
Le gru a bandiera trovano una loro collocazione in molti ambiti lavorativi nei quali sia richiesta la presenza di un apparecchio di sollevamento che deve operare in un ambito ristretto, al servizio di un impianto e/o di una postazione di lavoro. Il che comporta necessariamente dei limiti dimensionali e di portata. Le configurazioni caratteristiche sono quelle a mensola installate su una colonna/parete dell’edificio oppure quelle su colonna, ancorate direttamente alla pavimentazione.
Va tenuto ben presente l’aspetto che lega la sicurezza della gru alla idoneità statica ed allo stato di conservazione dell’elemento strutturale dell’edificio sul quale è stata installata. Aspetto che va ad aggiungersi agli altri, più propriamente connessi all’attrezzatura (paranco, catena/fune, carrello di scorrimento, elementi di carpenteria, ecc.).
Come possiamo aiutarti?
CranEng è in grado di fornire il proprio supporto anche nell’ambito di questa tipologia di apparecchi di sollevamento, affiancando le figure tecniche che si occupano della manutenzione, per effettuare valutazioni e indagini di natura particolare.
La semplicità costruttiva di tali macchine non fa venire meno l’esigenza di procedere con l’esecuzione di controlli e interventi manutentivi, nel rispetto delle prescrizioni impartite dai fabbricanti e dalle norme tecniche (UNI ISO 9927-1, ISO 12482, ecc.).
In generale le condizioni d’uso delle gru a bandiera non sono particolarmente pesanti e l’impiego è spesso discontinuo. Fattori che non escludono però i rischi associati alla normale usura, all’utilizzo non corretto oppure al degrado legato a condizioni ambientali sfavorevoli. Alcune delle problematiche sono originate da una realizzazione inadeguata degli ancoraggi o delle opere di fondazione, tali da determinare una non corretta funzionalità o il rischio concreto di un cedimento strutturale.
L’approccio di CranEng a questi apparecchi di sollevamento a “struttura limitata” non è molto dissimile da quello adottato per altre gru con caratteristiche dimensionali e di portata più impegnative, in quanto il fine ultimo è sempre quello di avere a disposizione un numero adeguato di dati che consentano poi di formulare un giudizio motivato in merito alla sicurezza della gru.